进入2022年，关于沪平盐铁路的动态和报道越来越频繁。

3月11日，浙江段可研获批；

4月20日，浙江段进入地质勘探；

5月13日，初步设计通过专业评审；

5月17日，入选2022年省重点建设预安排项目计划；

5月31日，初步设计通过浙江省发改委审批；

6月6日，环境影响评价公示；

……

很多人都觉得沪平进度太慢，一直报道从不动工。但是正如俗话所说：饭要一口一口吃，路要一步一步走。

何况沪平城际是长三角首条跨省市域铁路这样的百年未有之大工程。前期筹备时间久一点，也可以理解！

好在咨询了相关专业人士得知，一般环评结束后即工程招标。工程招标顺利的话，即正式启动施工。

也意味着，这一次沪平城际动工，真的进入倒计时……

在这次的环评公示中，展示了关于该线路详尽的信息。如有兴趣可以登录官网查看。在此房产君摘取了一些重要信息。

第一时间先和大家分享：

01、金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部，基本呈东西走向，东接上海 市金山区，西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。新建线路长度 52.116km，其中金山 卫至独山港段 10.470km（不在本次评价范围内）、独山港至海盐段 41.646km。

02、与金 山铁路贯通后至上海南站的运营里程约 106.7km。独山港至海盐段新建线路长度 41.646km，其中桥梁 39.585km，隧道 1.9km，路基 0.161km，桥隧比 99.6%。

03、共设车站 7 座，其中新建站 6 座，预留站 1 座，新建车站均 为高架站，平均站间距 6.94km。新建海盐东存车场 1 处，新建牵引变电所 1 处。

从中我们可以发现，沪平城际在平湖境内基本采取桥梁高架模式进行。

04、同时，本工程采用先进的城市快速交通系统，以电力驱动，能替代部分公交汽车而减少 了汽车尾气排放，有利于改善城市的大气环境，是一种绿色交通工具。

在方便了市民的同时，对环境的影响也是降到最低。看到这些，是不是对沪平城际的到来更加期待了呢？

当然，还有大家最关心的线路走向问题。在这份方案中也有详尽描述，介绍了A、B两个方案。

A：沿中山路方案

B：沿S101省道方案

经比较后，最终A沿中山路方案更胜一筹，获得专家组推荐。我们来具体了解一下：

 中山路现状

中山路为城市主干路，双向六车道中山路为城市主干路，双向六车道，道路红线宽 50m，实施宽度 42m，中央分隔 带宽度约 7～8m。

方案说明 

1、该方案线路进入平湖市境内后沿 S101 南侧、独山石化产业园北侧向西，下穿陈 金 2#、3#油管后地下转高架，上跨白沙路、S103（兴港路）后折向西南设独山港东站;

为了让大家看得更直观。根据描述在卫星地图上大致圈出范围。看看你家附近有没有站点，喜提轨交房呢？仅供交流探讨，具体以政府文件及公示为准。下同。

2、出站后利用中山路中央绿化带向西走行，在原黄姑镇东南侧设独山港西站；

3、出站后续 往西南，上跨黄姑塘、3 号乡道后折向西，于马家荡村设乍浦站；

4、出站后折向北，上 跨九龙山大道、G525（原 S101）、林中路后设林埭站；

该位置附近有新城悦隽、龙腾家园等楼盘，对这些业主来说无疑是一大利好。当时应该很多人就是冲着这条轨交来平湖置业的。现在终于梦想快要实现了。

5、出站后续往北，上跨 G15 沈 海高速后折向西于规划沪乍杭铁路平湖南站北侧新设市域场；

上跨 G15 沈海高速后折向东，于 G15 沈海高速北侧约 300m，盐平塘东侧约 1.3km 设平湖金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段） 南站。

目前距离南站最近的在售项目为卓越明湖璟园和滨江尚品美寓。可以抓住这一波置业机会。

众所周知，交通对城市发展的影响力是巨大的。随着铁路的开建，将像一条磁石牢牢将平湖的发展方向往南不断牵引。

南市新区，值得长期看好！

6、出南站后，折向西南往海盐 方向。

来一组平湖＆海盐站点效果图欣赏

是不是很高大上呢？！

平湖南站规划效果图

海盐开发区站规划效果图

海盐东站效果图（图源焦点资讯）

那么问题来了，随着站点亮相

会对你的置业产生影响吗？

会不会选择在轨交站点附近买房？

欢迎留言区探讨