听许多老平湖介绍，平湖这座城市一直有着三个梦想，分别是：

1大学梦、2汽车梦、3铁路梦。

随着2004年，嘉兴学院合并原浙江省平湖师范学校，成立嘉兴学院平湖校区。以及今年初长城汽车落户平湖建设基地型项目，由整车项目、长三角研发中心和长城出行移动服务平台三部分组成，总投资110亿元，占地面积1200亩。一举真正意义上圆了平湖人的汽车梦！至此，平湖的前个城市梦都已经实现。唯独铁路梦还停留在规划前期阶段。

嘉兴学院平湖校区

长城汽车平湖项目签约仪式

近日，隔壁海盐的铁路梦倒是率先迎来了新进展。4月19日，通苏嘉甬铁路预可研审查会议在北京召开，会议审查通过了通苏嘉甬铁路项目总体技术方案。

根据方案，项目拟起自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、进入嘉兴境内后，由嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，再以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆，在宁波等地设站。线路全长338km，速度目标值为350km/h。海盐西的设站，将改写海盐县不通铁路的历史。

至此，嘉兴五县两区的铁路布局成为了：

嘉兴

嘉兴站、嘉兴南站（建成使用）

嘉善

嘉善南站（建成使用）

桐乡

桐乡站（建成使用）

海宁

海宁站、海宁西站（建成使用）

海盐

海盐西站（总技术方案通过）

平湖

？？？

相比之下，平湖人望眼欲穿的沪乍杭、沪平城际等还一直处于前期工作中。***消息是在2019年1月年初，平湖市有关领导讲话时提到这2条铁路时表示：

沪平城际目前已得到了上海发改委、交通委、规土局和上海铁路局以及金山区人民政府的大力支持。现在已经列入了浙江省，即将上报国家发改委的都市圈的铁路规划，从规划审批角度取得了阶段性成果。国家发改委一旦规划批掉，就可作为国家正式批准项目。这条铁路，2019年可以更进一步做好前期工作，向真正的建设一步一步发展。

其次，沪乍杭铁路“***东面到上海浦东，西面到杭州西，这条是国家层面规划设计到浙江省，上海市，这条铁路定位还没完全定，很纠结，国家作为高铁来定，时速359千米，上海市要求增加货运功能，时速降下来，降到200千米每小时，这样还没定，总体上预计以高铁为功能定位。

也就是说，目前沪平城际在争取作为国家正式批准项目的前期工作；沪乍杭就功能上浙江还在和上海讨论中……不过，相信等审批通过、意见达成一致时，进度将几何倍数的大大提升。

平湖的高铁梦

或许会迟到，但不会缺席。

让我们期待在家门口坐上高铁，

一圆三大城市梦的那***！

——THE END——