日前，市区环城东路北端围起了一道显眼的施工文化墙，墙内是一片需待平整的开阔地。一名正在施工的人员告诉记者，这是下半年即将加快推进建设的环城东路北延伸段，工程竣工后将与北面的上海塘桥连线贯通，“路桥合体”后不但可以释放附 ·近一带老城区干道的交通压力，同时也大大缩短了东湖景区到城北的距离。

　　今年以来，平湖市城市发展投资（集团）有限公司以“城市形象提升年”活动为主线，承担了31个市政路桥项目的建设任务，大范围伸展市区主干道，打通城区街巷断头路，全力推进城市建设。目前，已完成市政路桥项目投资5175万元，城区建成道路总长4.4公里（12.5万平方米）。

　　“无论是提升老城区城市功能，还是加快东湖新区、南市新区建设，都需要一张四通八达的交通网来支撑。”市城投集团投资开发部副主任袁高峰说，今年上半年，我市已建成新兴二路、新兴三路、洁芳路、健康路及延伸段等8个市政路桥项目。总投资1845万元的新兴二路和新兴三路是连接市区和开发区的两条“姐妹路”，道路建成后成了附近企业员工和小区居民出入的快捷道。家住红建小区的居民王先生告诉记者，以前到市区购物都要绕道而行，有了这两条路至少可以省去10分钟。

　　今年，我市计划投资1.8亿元用于市政道路项目，在开工和建成27条“新干线”的同时，还将对老路实施“集体手术”。环城北路东段和中段是我市今年重点改造的一条市政道路，自今年6月开工建设以来，进展较快，修筑完毕后可以将原本弯曲不平的路面拉直整平。改造后的环城北路将成为北城河景观廊道的黄金路段。据了解，除环城北路东段和北段外，建国北路、城隍弄、永丰路东段等3条老城区道路也将实施改造。

　　新建和改造并行让我市城市交通框架“脉络”逐渐清晰。望湖路一期、文涛路二期、曹金路剩余段等项目也已在日前开工建设；城隍弄、郊区大型货车停车场、学院路、梅园路三期等新建市政路桥项目正进行前期准备，其中，新华南路延伸段二期投资总额将达到1亿元，建成后的大道将成为新客运中心和新华路的“捷径”。目前未启动的项目也将在下半年陆续鸣锣开工。