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壮观！从库存高企到一夜卖空，中间只隔了三个字——

大、降、价

最近，由湖北带动的汽车巨幅降价潮火遍全网：

原本指导价21万的东风雪铁龙C6，在政企补贴后狂降9万，只要12万出头就能开回家，打折力度堪称汽车史上最强！

因为价格太香，该车型瞬间爆单，甚至吸引了全国各地人民去湖北买车，据说

3天时间就把3年库存给消化完了

这也再一次证明了“没有卖不掉的产品，只有卖不掉的价格”这句真理。

而借着这股让利于民，促进消费的降价风潮越来越劲，网友们纷纷表示

什么时候房价能按照这个力度降一降，说不定早卖光了，楼市哪还有什么库存压力？

打住！一个残酷的现实是“楼市绝不可能降价去库存”，相反要去库存大概率还得靠涨价。

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前两年楼市整体下行，开发商的日子普遍不好过，资金链断裂引发的房企暴雷屡见不鲜。

当时就有人提出，既然都到了没米下锅的地步，那为什么不肯搞个跳楼价大甩卖，好歹先活下去再说。

其实部分开发商是真的想啊，但是要么上头有明确的“限跌令”，要么即便降价了也会在短时间内被叫停，还要以“扰乱市场秩序”的罪名被约谈。

为何房地产走到今天涨也不行，跌则更不行呢？前阵子两会期间住建部长给出的对房地产的“456”概括，大体上能解释：

所谓456，指的是目前房地产的相关贷款占银行信贷的40%，房地产的相关收入占地方综合财力的50%，居民财富60%都在住房上。

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这其实就是“托着房价”的三股核心力量：

首先是银行，目前银行40%的信贷业务来自房地产，对于靠利息生存的银行来说，房贷既是最安全稳定的优质资产，也是收入来源的绝对大头。

房价上涨时，贷款买房活跃，投资者赚升值，银行赚利息，皆大欢喜。可房价一旦下跌，大家都不再贷款买房，银行收入将下降，要是房价一直下跌，弃房断供越来越多，银行不良贷款率上升，更会危及经营。

所以房子降价，银行肯定是最先跳出来反对的。

其次是地方财政。这个不用多说，对大多数城市而言，自从分税制实施后，房地产就成了地方的“钱袋子”。

很多缺乏产业支撑的县城，已经习惯了靠卖地保障财政收入，一旦房价暴跌，土地卖不出去，财政的压力根本抗不住。

前阵子某地出现的公交停运风波，就是一个缩影：房地产熄火-地方财政收入锐减-无力承担公共服务开支-公交车运营停摆。

因此地方政府也绝对不希望房价下降。

最后是购房者。绝大多数人买房，都或多或少加了杠杆，当经济形势乐观，楼市处在上升通道，欣欣向荣的房价，将会让购房者觉得轻松，甚至庆幸自己买的早。

而一旦楼市开始下跌，杠杆会让人倍感压力，那怕这个还贷额其实从来没变过。这种压力进而又会遏制个人消费意愿，被迫降低生活品质，最终影响生活幸福感。

在有房者明显多过无房者的时代，这个社会的绝大多数人也是不希望房价下跌的。

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所以房子作为国人一生中最重要的财富，早已不单单是一个居住的空间。

它背后的利益捆绑让其金融属性要远远强于使用属性，而车子则纯粹是消费品。

相比起车价下跌影响的仅仅是企业的利润，房价下跌所带来的经济影响和社会风险将会比这严重的多得多。

所以车价就算跌破地板也没人管，而且还因为让利于民，促进消费而被上下都喜闻乐见。但房价稍有下跌就有大帮人出来管，这不仅因为利益相关。

背后还有这么多年国人“买涨不买跌”心理导致的严重后遗症：

横盘的时候，人们顶多持币观望。而一旦开启了降价螺旋，那真的会像潘多拉魔盒一般，走向全面崩盘。

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说到这里，有人可能疑惑，房住不炒即不让房价大涨，利益捆绑又不让房价大跌。

那未来我们到底该怎么看待房地产？

结合最近的两个数据小编谈谈自己的看法：

一是截止2023年1月底，我们M2余额高达273.81万亿，且按照这个增速下去到年底大概率将会超过300万亿元。

这说明现在市场上的钱很多，非常多，而这些钱除了流向股市，还是楼市。

那流向楼市，不又得来一波大行情么？错！

再看另一个数据，2023年我国的GDP增速目标定在5%，比去年初的5.5%还低。

这说明高层对经济的定调，不会是强刺激。房地产层面，前两天已经有领导讲话中提到“调控政策已经应出尽出”，翻译过来就是“托而不举，稳字当先”。

结合着两条，我们可以得出一个核心词：分化

未来房子和房子的差距，可能是云泥之别！

是的，尽管我们前几年就在谈楼市分化这个话题，但是今年的楼市是彻底告别了大水漫灌，楼市普涨的时代。

有限的生命之源最终能流向的地方注定是少数城市，少数地段，少数房子。

在这样的背景下，讨论房地产的整体发展已经没有什么意义，因为不再具有普适性。

我们能做的是聚焦自己所在的市场，以更大的关注度洞悉行情：

买房的关注核心资产，卖房的瞅准出货时机

仅此而已了。