国庆前夕，咱们等来了重磅消息！

9月29日上午，沪杭高铁（浙江段）开工仪式举行，嘉兴会场就设置在位于沪杭高铁跨越嘉海公路节点。

图源读嘉

根据此前上海和杭州官方公布的信息公告，先期开工工程中上海招标范围包含3部分，总长约7.04公里；而浙江先期开工工程即沪杭高铁嘉桐特大桥，线路长度约11.88公里。先期开工工程计划于2025年9月开工，计划竣工日期为2029年12月，计划工期1554日。

是的，这一次沪杭高铁真的要来了！

尤其值得平湖人关注的是，这条线上专门给咱们平湖设了一站——平湖南站。这意味着，平湖即将结束没有铁路的历史！

一、沪杭之间，为什么又要建条高铁？

肯定有人会好奇，沪杭之间不是有铁路吗？干嘛又新建一条？

事实上，嘉兴地区坐过高铁的朋友应该都能感同身受，上海到杭州，看着近，想“说走就走”可不容易。为啥？因为太挤了。

现在唯一的那条沪杭高铁，是2010年通的，虽然把两地带进了一小时生活圈，但这么多年下来，坐车的人越来越多，不光有上海杭州之间的，还有全国往西南方向去的长途车都挤在这条线上，票自然紧张。人家上海到南京都有三条高铁了，沪杭之间才一条，确实不够用。

再后来虽然有条绕道湖州的线，但那是“远路”，费时又费钱。所以，这条新的沪乍杭高铁，就是实实在在的“沪杭二线”，根据披露的规划信息，设计时速350公里，是可以实打实分流解困的。

沪乍杭高铁建成后，沪杭通勤常客肯定想知道提速有多快，网上有人统计，从新建的临平北站前往上海浦东国际机场，仅需约40分钟，比现在可以省下两个多钟头。方便指数无需赘述！

二、阿奴平湖宁，出行实在灵

对咱们平湖宁来说，最大的好处，就是咱们平湖终于要通高铁了！不用再特地去嘉善、嘉兴坐高铁了，咱们配拥有一个“平湖南站”。

前面说过，以后去上海浦东机场，时间省下2/3，出个国、接个人，方便得不是一点半点。平湖就此接上了国家高铁网，还能轻松换乘到上海的市域网络。

平湖从以前上海和杭州中间的“路过”地带，变成了网络上的一个重要节点。

三、对上海和长三角：助力起飞 

这条铁路对上海来说，是激活它东边新引擎“东方枢纽”的关键。上海西边有虹桥枢纽，现在东边靠着浦东机场，也要造一个“东方枢纽”。沪杭高铁无疑就是连接这个新枢纽和浙江方向的“大动脉”，让上海东西“两翼齐飞”。

对咱们整个嘉兴地区，更是大好事。桐乡站要变大，成为重要节点；嘉兴南站更厉害了，未来会有好几条高铁线在那里交汇，成了真正的中心。

以前总说我们区位好，“左右逢源”，但交通不便。现在高铁一来，才算真正把咱们的区位优势兑现了。

 图源读嘉

作为一个土生土长的平湖人，我太能理解平湖的铁路梦期盼了一代又一代人。

如今浙江省和上海市双双开工，意味着一切都正式落地。从此平湖在整个沪杭之间出行更方便了，和周边这些大城市有着更近一步的接轨。

“轨道上的长三角”通到了家门口！再次恭喜平湖的父老乡亲们！